Monte-escalier, ascenseur privatif ou chaise élevatrice dans l'agglomération strasbourgeoise
Un monte-escalier est un siège motorisé qui se déplace le long d'un rail fixé sur les marches et permet de monter son escalier assis. Il s'adresse aux personnes âgées, aux personnes handicapées et à toutes celles pour qui l'escalier est devenu difficile ou dangereux. D'autres appareils existent à côté de lui, la plateforme élévatrice et l'ascenseur privatif, selon la mobilité de la personne et le nombre de niveaux.

Monte-escalier et normes
Deux normes encadrent les appareils de franchissement à domicile. La norme EN 81-40 s'applique aux sièges monte-escalier sur rail et fixe la vitesse, les commandes à maintien, les capteurs d'obstacle et les dispositifs de retenue. La norme EN 81-41 régit les plateformes élévatrices verticales, limite leur course à trois mètres et leur vitesse à 15 centimètres par seconde. Au-delà de cette course, l'appareil relève de la directive Ascenseurs et impose une gaine fermée avec des portes palières. Ces textes expliquent la plupart des différences de conception entre les trois familles d'appareils.
Monte-escalier et escalier tournant à noyau
Un escalier tournant à noyau central impose un rail cintré en trois dimensions et un relevé de chaque marche. Le passage se rétrécit vers le noyau, ce qui pousse à poser le rail côté mur, du côté des marches les plus larges. Le siège tourne alors sur un rayon plus grand et son emprise augmente dans les virages. La solution reste praticable tant que la largeur mesurée au milieu du giron dépasse 70 centimètres. En dessous, un ascenseur privatif dans le vide central devient l'option à examiner.
Monte-escalier et copropriété ancienne
Dans un immeuble ancien, la cage d'escalier fait souvent partie des éléments protégés au titre de l'aspect intérieur. La pose d'un rail s'y discute en assemblée générale, avec un descriptif précis des fixations et de la teinte du profilé. Un rail de faible section, dans un coloris proche de la rampe, passe plus facilement qu'un modèle standard. La réversibilité de la pose constitue un argument, les supports se déposant sans trace sur le limon. La loi facilite l'accord quand l'appareil sert à l'accessibilité d'un occupant.
Prix d'un monte-escalier dans l'agglomération strasbourgeoise
Un siège sur rail droit revient de 2 500 à 5 500 euros posé. Un escalier tournant à noyau, fréquent dans les immeubles anciens, relève du rail cintré, de 8 000 à 12 000 euros compte tenu du cintrage en trois dimensions. Le choix d'une teinte de rail hors catalogue, souvent demandé en copropriété, ajoute de 150 à 400 euros. L'entretien annuel se situe entre 150 et 350 euros.
Sélection d'installateurs de monte-escaliers de l'agglomération strasbourgeoise
AMS, basée à Strasbourg, prend en charge la pose de monte-escaliers droits et courbes, installés à l’intérieur comme à l’extérieur. L’entreprise propose aussi des plateformes élévatrices et des élévateurs verticaux pour améliorer l’accessibilité des habitations et des espaces professionnels.
Installée à Entzheim, AEF assure la mise en place de monte-escaliers, d’ascenseurs privatifs et de plateformes élévatrices. L’activité concerne des équipements destinés aux escaliers droits, courbes ou extérieurs, ainsi qu’aux logements et aux établissements recevant du public.
A2A Ascenseurs, implantée à Strasbourg, réalise des installations d’ascenseurs, d’élévateurs, de monte-escaliers et de monte-charges. Son champ d’intervention englobe des solutions de mobilité verticale et d’accessibilité pour les particuliers comme pour les professionnels.
TK Home Solutions intervient dans le Bas-Rhin et réalise des installations à Strasbourg. L’entreprise propose des monte-escaliers conçus sur mesure pour les escaliers droits et tournants, ainsi que des ascenseurs privatifs destinés aux maisons individuelles.
Zones couvertes
Bas-Rhin : Strasbourg, Haguenau, Schiltigheim, Illkirch-Graffenstaden, Lingolsheim, Bischheim, Ostwald, Hœnheim